цитата ААМ:
При перерывах в гребле курс не держит от слова совсем

Попробуйте на гладкой воде, там совсем по другому будет.

Пробовал, медленно и верно уваливается на более нагруженную сторону. Очень чувствительна лодка к положению центра тяжести. Ну или если при сборке был допущен косяк.

цитата Вано:
У меня Щуя-1 когда весло бросал шла ровно, перед остановкой нос начинал потихоньку уходить в сторону, но это почти через пол минуты.

Вот я и удивился, что вроде это помню, но в те два раза (а один полумарафон прям) я тогда еще скегсизмом не страдал и внимания не обращал, но лодка вчера была та же и также НЕ нагруженная и я все так же 70 вешу

цитата ААМ:
При перерывах в гребле курс не держит от слова совсем

собсно раньше я б удивился

цитата ААМ:
Пробовал, медленно и верно уваливается на более нагруженную сторону.

у меня в любую, по последнему гребку, как правило

Как же меня задолбала липучка, которая в кровь сбила костяшки больших пальцев, буду думать скользкую накладку, чтоб этот жуть убрать (с чужой лодки).

В итоге получается. Варианты лечения уваливания при остановке гребли - установка руля и/или распашные весла). К установке руля уже морально готов. Распашные весла потребуют значительного усложнения и утяжеления всей конструкции, не серьезно как то. Да и идти вперед задом ... теряется вся прелесть от наслаждения внешним миром.

цитата ZindOlog:
Как же меня задолбала липучка,

В первый день меня она тоже доставала, пока приноровлялся и без коврика под трудовую мозоль. У меня рост 168+коврик на сеточку сидушки и весло тайменя - 240, гребу преимущественно с уклоном меньше 45 градусов. Начитавшись тут восторженных отзывов о карбоне и стеклопластике сперва кинулся искать что-нидь подобное, а потом решил посмотреть чем оно хуже. Взвесил - те же 1200 г. Да, уже люфтит, да от него живность разбегается за километр, поскольку блестит сильно и шумное достаточно, да - при гребле таким веслом даже шуе придается угловое вращение и как следствие уваливание при остановке гребли. Тем не менее при гребле руками баллонов не касаюсь, весла не оказываются над байдаркой, соответственно и вода в байду не попадает, длины весла более чем достаточно для неспешного режима гребли, если что можно уйди и в "джигитовку"). Может и фиг с ним, с уваливанием, не такой уж и большой недостаток.

цитата ААМ:
В итоге получается. Варианты лечения уваливания при остановке гребли - установка руля и/или распашные весла). К установке руля уже морально готов.

Не соглашусь категорически про весла, даже объяснять не буду...
Руль... ну очень не люблю руль, да и не нужен он тут имхо, она и так рулится отлично, а на ходу курса не меняет.
А вот флекси-скег на нее поставить, вот это прям ДА! И я вчера договорился, ту Шую, которую иногда использую, мне разрешили скегировать...

цитата ААМ:
и без коврика под трудовую мозоль.

цитата ААМ:
У меня рост 168

Вот-вот, под жо.. надо подкладывать не меньше 4-х см, иначе дитектед лоховская гребля "руки вверх" ...

цитата ААМ:
Может и фиг с ним, с уваливанием, не такой уж и большой недостаток.

Дело хозяйское, но раз познав хорошее, тяжело от него отказаться, тем более, что лечение есть и оно элементарно!

цитата ZindOlog:
лечение есть и оно элементарно!

Для таких водоемов как на видео, наверное да, соглашусь, но вот ставить такие крылышки из не ровной пластиковой баночки для крупных водоемов .... однозначно - нет.

цитата ZindOlog:
под жо.. надо подкладывать не меньше 4-х см, иначе дитектед лоховская гребля "руки вверх"

каждому свое)

цитата ААМ:
, но вот ставить такие крылышки из не ровной пластиковой баночки для крупных водоемов .... однозначно - нет.

А вы САМИ пробовали СРАВНИТЬ ?

А Ока и 60 км по ней, это еще некрупный водоем?

Но да ладно, никто ничего не продает, дело хозяйское, ставьте руль

Нет, и не хочу. Любое новообразование на теле байдарки должно быть логически обосновано. Шуя и без того килевая лодка и мне от нее необходима скорость прежде всего (кстати, куда собираетесь ставить крылышки на Шуе?). Руль мне нужен как шаг к парусному вооружению. С тем что Шуя-копейка вполне полноценная для своего назначения лодка не спорю, хотя и согласен, всегда хочется чего то большего

цитата ААМ:
С тем что Шуя-копейка вполне полноценная для своего назначения лодка не спорю, хотя и согласен, всегда хочется чего то большего

"Лучшее враг хорошего"
Из трактата Фомы Аквинского "О вреде всякой пользы"

цитата ААМ:
кстати, куда собираетесь ставить крылышки на Шуе?

Это не сложно, на Гарпуне ставил, тут тоже значит встанет.
ИВ М450, бОлонки это тоже касается

цитата ААМ:
Пробовал, медленно и верно уваливается на более нагруженную сторону. Очень чувствительна лодка к положению центра тяжести.

Положил в корму с одной стороны палатку 1кг + две баклажки с водой по 1.5л, чтобы загрузка была неравномерной. Потом перекинул груз на другую сторону. Вот что получилось когда бросал весло и плыл по инерции.

У меня вопрос на миллион рублей. ))
В ремкомплекте Шуи 1 есть один винтик и одна гаечка и шестигранный ключ под них.
Я так и не понял для чего они. Подскажите, кто знает.

Перечитать что-ли про маузер Папанина )))

Читаю тему, пишут, что лодка «уваливается на более нагруженную сторону».
Народ, объясните, пожалуйста с точки зрения теории, что это значит? Почему лодка не держит курс? Ширина лодки безусловна играет свою роль, при этом двойка Аделаида (6.45х0.65), так же курс не держит. В силу каких причин, на течении воды со скоростью 1-2 км/ч, быстро разворачивает лодку кормой вперед, а другую нет? От чего это зависит?

цитата Вано:
Вот что получилось

Ну вот это кажется нормальным...
Наверное я не морочусь с развесовкой и все такое...
"Мою" уводит в любую сторону гораздо быстрее. Пока из-за пазухи достаю фотик, взвожу затвор и прицеливаюсь, уже 45 градусов в произвольную сторону. Наверное более плоская и одновременно закаяченная, чем ваша. Других объяснений у меня нет. Скегом вылечу, скеееегом!

цитата DICOM:
От чего это зависит?

Общий ответ - форма.
А сколько секунд Аделаида у вас сваливается на 45 градусов? Думаю, если 30, то это нормально для жизни, но не нормально для Аделаиды. Она не должна уваливать в принцыпе при ее-то цене

цитата ZindOlog:
Общий ответ - форма.

В общем то другого и не дано
Можно это визуально определить по обводам лодки? Поделитесь пожалуйста Вашим опытом по данному вопросу.

цитата ZindOlog:
А сколько секунд Аделаида у вас сваливается на 45 градусов?

Сослался исключительно на опыт владельцев данной модели, у меня ее не было.

Про разворот кормой вперед на течении, хотелось бы еще услышать.

Я понимаю, что данную теорию объяснить довольно сложно, но заставляют обстоятельства принимать решения о выборе той или иной модели до ее теста на воде. К сожалению, поставщики лодок не утруждают себя вкладываться в демонстрационные экземпляры, поставка производится исключительно по предоплате.

цитата DICOM:
Читаю тему, пишут, что лодка «уваливается на более нагруженную сторону».
Народ, объясните, пожалуйста с точки зрения теории, что это значит?

Возможно, это что-то значит. Возможно, ничего не значит. Мы не знаем, насколько можно доверять опыту и пониманию автора отзыва. Многие наблюдения не стоят времени на их прочтение (и тем более просмотр видео).

Лодка уваливается в сторону нагруженного борта, если груз деформировал её. Жесткая лодка, наоборот, при крене будет поворачивать в сторону, противоположную крену.

Но главное, что нужно помнить - один отзыв не стоит ничего. Один обзор по итогам эксплуатации - да, что-то значит, если человек опытный.
.

цитата Эмма:
Жесткая лодка, наоборот, при крене будет поворачивать в сторону, противоположную крену

Хотелось бы для начала в теории разобраться.
Всегда считал, что лодка поворачивает в сторону крена, а не наоборот. Про какую модель идет речь?

Такой вот винтик. Неужели никто не знает для чего он в Шуе 1?
Или это спецом подбросили? )))

цитата DICOM:
Всегда считал, что лодка поворачивает в сторону крена, а не наоборот

Ну, например. Смысл в том, что при наклоне каяка ватерлиния становится несимметричной, и лодка ведёт себя, как изогнутая.

Это относится к любым достаточно длинным лодкам, в первую очередь к морским каякам.