Ты перед заграницей не шибко прогибайся. С позвоночником проблемы будут. С нижним отделом

цитата ZindOlog:
Дело скорее в том, что это были старые прокатные каяки.

Может быть, и прокатные (или просто интенсивно эксплуатируемые клубные), но главное даже не это, как мне показалось из видео.

У нас бетонных слипов раз-два-обчёлся, а у них на каждом шагу, в т.ч. на том же Дунае и вообще много где. Ядрёный гидротехнический бетон, поперечная насечка, чтобы автомобили в воду не соскальзывали. И вот они на эти слипы носом на полном ходу въезжают, как на напильник (это в прямо том же самом видео показано). А где не бетонный слип, так щебёнка какая-нибудь.

Нет, не то чтобы прямо совсем везде, но много где так, а на судоходных реках, наверное, тотально преобладает (берега укреплены от волны, ибо всё плотно застроено, либо какие-нибудь дороги или дорожки прямо вдоль берега). Да, и при этом практически все равнинные реки любого калибра, по нашей классификации - сильно загрязнённые речки-вонючки, так что лишний раз окунаться в эту воду глубже неизбежного минимума, конечно, не хочется. Вот они и выбрасываются на бетон или камни со всего маху.

вощем народ я чё-то не понимаю в этой лодке(
купил ещё переходник. обточил и решил таки набить до нормы. так вот- при давлении при котором остаются такие складки- открылись стравливающие клапана- сильнее не накачивается:
ссылка
что это? нормальное рабочее давление? криво приклеена закладная под шпангоут?
от балды вставлен клапан с не расчитанным на эту лодку давлением?
да, у нас неделю мороз под тридцатник и мне нечем заняться)

цитата 1649a:
вощем народ я чё-то не понимаю в этой лодке(
купил ещё переходник. обточил и решил таки набить до нормы. так вот- при давлении при котором остаются такие складки- открылись стравливающие клапана- сильнее не накачивается:
ссылка

Это криво приклеенные пятаки для полушпангоутов, видимо считается нормально. Хуже, когда криво приклеены держатели седушки, тогда ее фик поставишь.

а давление то как? онаж реально пальцем проминается и хрен дальше накачаешь из за клапанов. это норма или мало?

цитата 1649a:
давление то как? онаж реально пальцем проминается и хрен дальше накачаешь из за клапанов. это норма или мало?

У меня клапанов нет, не знаю. Пальцем не проминается.

вощем писец- взял с дуру экспериментальную модель(

цитата 1649a:
вощем писец- взял с дуру экспериментальную модель(

Не писец. И модель не эксперементальная.
Эти складки - норма, там по другому никак. Пятаки стандартные, а кривизна борта присутствует.
Такое на ВСЕХ Ш1.

Не стоит заморачиваться.

Что касается предохранительных клапанов, то они зло.
пару - тройку раз сработают, потом какая песчинка попадёт и будут травить.
Чем меньше они срабатывают тем лучше.
Многие их вывинчивают, а дыру заклеивают.

Просто надо следить за давлением и вовремя стравливать.

хорошоб если так было- только там такой- примитивный стоит- без регулеровки(
ссылка

зло не зло- а как мне её накачивать то? вы там сами то её качать пробывали перед тем как мне отправлять?

Срывной, нерегулируемый... Тьфу!..)
В самом простом варианте можно прямо край крышки приклеить парой небольших, убирающихся при нужде соплей. Например, из клеевого пистолета, моментом или что там еще под рукой. А потом либо вообще долой, либо менять на регулируемый, либо поджать пружину.
Но по картинке давление не определить. Точно недокачана? Потому как странно. Один бракованный клапан еще ладно, а вот сразу два...

а там в ттх клапанов пишут что они при 0.2 открываются- это не брак.
я не знаю- докачена или не докачена- я ж первый раз)
чё сфотать надо? она вон рядом стоит.
могу видосом записать- только пять же- что конкретно?

Да по картинке-то никак не поймешь, сколько там накачано. Нужен манометр или свои собственные пальцы.)

манометра нет, а пальцы вот они) правдо мои
ссылка

цитата 1649a:
пальцы вот они) правдо мои

Это 0.2 и есть. Примерно, конечно. Для Шуи должно хватить.

Складки, конечно, не радуют. :(

так в инструкции то пишут что качать надо 0.3 минимум
"Die Luftschläuche haben im Einsatz einen Betriebsdruck von 0,30 - 0,35 bar"

1649a, по видео вроде бы приемлемо, хотя и не фонтан.

цитата 1649a:
"Die Luftschläuche haben im Einsatz einen Betriebsdruck von 0,30 - 0,35 bar"

Интересно. И на сайте про Скуби пишут "давление до 0.35 бар", а клапаны отрегулированы на 0.2?
0.2 для монобаллона это как бы норма, а совсем не перебор. Не говоря уж про "скоростной гибрид" с трубами небольшого диаметра. Но может я действительно неправ и Шуи ртом можно надувать до пригодного состояния...

Решение:
1. Заменить клапан на регулируемый.
2. Удалить клапан и заклеить отверстие.
3. Отправить байдарку обратно в Тритон и потребовать замены оной.

Я бы удалил его нахрен.

цитата Эмма:
Это 0.2 и есть. Примерно, конечно. Для Шуи должно хватить.

Да не нужно шуе такое давление, совершенно. И складки никуда не денутся скорее всего и от 0.5 .

Травящий клапан при проминающихся баллонах намекает на проблемы с клапаном.

цитата a1ex:
В самом простом варианте можно прямо край крышки приклеить парой небольших, убирающихся при нужде соплей. Например, из клеевого пистолета, моментом или что там еще под рукой. А потом либо вообще долой, либо менять на регулируемый, либо поджать пружину.

+1
Для начала чем угодно их заклейте. Этих конкретно - точно не жалко. А там видно будет.