цитата Lekka:

Вот тут я категорически не соглашусь. Таскать 10+ кг, а в таймене наверно 30+ кг, и огромную упаковку - вполне себе страдание, еще и ограничивающее свободу передвижений.

При чем тут таскать?

цитата Lekka:
цитата Wayfarer:
Вообще, морально устарело умение собирать что-либо руками.(помните Назад в будущее?) Прогресс...

И таки лень - двигатель прогресса . Нормальный вполне процесс, зачем страдать там, где можно не страдать ?

цитата Wayfarer:
При чем тут таскать?

В прямую как бы нет, но если пошире посмотреть?
Поднимать и перетаскивать без разминки (а кто разминается перед погрузо разгрузкой?) аукнется. Обязательно.

Гы, опять апнули тему
Да, блин, хорошая лодка Таймень. Для своих целей, лучше не придумать. Вот, пытаюсь своими руками сочинить железо для преобразования каркаса Т2 в каркас Т3 (шкура от Т3 есть). Докупать не реально (цены - как на пол-крыла от самолета), а покататься на этом раритете очень и очень хочется. Загрузка представляет из себя - накидывание вещей в грузовой отсек, в иной лодке всё погрузочное пространство меньше, чем данный отсек у Т3

цитата Hrych:
Загрузка представляет из себя - накидывание вещей в грузовой отсек

Я тоже это полюбил

цитата Hrych:
а покататься на этом раритете очень и очень хочется

Я покатал на Т-3 первый и крайний раз в 12-м году. Не понра... Особенно РАЗборка. Правда лодка была типа почти новая и неразработанная.

ДВС всем. Собрался было покупать Т2. Опыт был более 20 лет назад, но почитав вету задумался. Чаще буду ходить один, а какая она тяжелая помню прекрасно, таскали по поездам, автобусам... вспомнил и растроился. Тогда, еще школьником, даже в одного собирал ее. Из вариантов теперь смотрю на викинг 3,8s. Но как она себя на волге будет вести... изучаю теперь.
В ветке было полно прекрасных советов по модернизации, печально что ничего за 7 лет не сделано... Видимо был рекламный вброс, для таких как я.

А по теме, заменить каркас на современные материалы - более прочные и легкие. Все остальное оставить как есть. Это лично мое ИМХО.

цитата Santehnik:
з вариантов теперь смотрю на викинг 3,8s. Но как она себя на волге будет вести... изучаю теперь

Будет сильно тормозить на волне, задирать на гребне нос и шлёпаться (я каталась на ней по Горьковскому водохранилищу при ветре 6-7 м/с и волне с частыми барашками). А без волны и ветра - неплохо.

Но если нужна возможность посадить второго - выбор невелик, а каркасники заметно тяжелее.

цитата Santehnik:
почитав вет(к)у задумался.

цитата Santehnik:
Из вариантов теперь смотрю на викинг 3,8s. Но как она себя на волге будет вести... изучаю теперь.

Отлично. Не сумлевайтесь. В покатушном варианте вполне двойка. В автономке - вполне каяк. ИМХО лучшая полуторка на рынке. Пока...

И не придавайте особого значения пугалкам:

цитата Эмма:
Будет сильно тормозить на волне, задирать на гребне нос и шлёпаться (я каталась на ней по Горьковскому водохранилищу при ветре 6-7 м/с и волне с частыми барашками).

При крутой волне не обязательно
- вообщее плавать
- плыть строго против волны. Галсы все сильно сгладят.

цитата Lekka:
Захочется ли повторить такой опыт после синицы и миникаяка?

Не захотелось уже после покупки Ватерфлая-2 весной 2005. Пришлось рыбку сбагрить

Если надо железо для Тайменя,обращайттесь.
Емть какие то кильсоны. фальшборта и немного стрингеров.

ioklmn@bk.ru

Я на средней Волге гонял 1 на почти 5 м пупындре - збс

цитата brds:
Не захотелось уже после покупки Ватерфлая-2 весной 2005.

Вот в этом и дело, что может и можно, но совершенно не нужно .

цитата Wayfarer:
При чем тут таскать?

При том что довезти как-то придется. Если даже принять существенное для меня ограничение в привязанности к строго автомобильной заброске от гаража до стапеля, в машину положи, выложи, на полку в гараже запихни... С комбинированными вариантами такси электричка вообще все сурово, там и натаскаешься, и навпихиваешься и в электричку, и в машину. Другие варианты вообще вариантами не являются .

Вы предпочитаете вписываться только в группы надувнух ? хорошо гребёте ? вам наплевать кто и сколько вас ждёт ?

цитата Hrych:
Вот, пытаюсь своими руками сочинить железо для преобразования каркаса Т2 в каркас Т3

Недавно балкон разбирал, извлёк почти полный комплект от Т2. Конечно не ахти в каком состоянии, что могло заржаветь, заржавело, но сами трубки вроде ещё применимы, некоторые по крайней мере.

цитата Vld:
Вы предпочитаете вписываться только в группы надувнух ?

Посыл понятный, но возникает следствие:
под каждую группу надо выбирать, у кого самая быстрая лодка и всем такую покупать. Всем!

цитата Vld:
Вы предпочитаете вписываться только в группы надувнух ?

Вопрос прямолинейный и не выдерживает немного более объемного взгляда.

Вот у нас наряду с Игорем на Векторе на Поньгоме была Палава. Вместе пришли к морю. Палава не отстала. Игорь на порогах имел неудобства, но он таки монстр.
А нам всем Вектора надо было брать? Или Игоря на Каньоне-Соло приглашать, хотя он потом по морю 170 кил планировал и залудил в одиночку?

А как быть с тем, что НЕТОРОПЯЩИЕСЯ надувнушки на кривой воде идут приблизительно вровень с Вектором-2, идущим в своей стихии? В море...

Я в смысле, что мир-дружба-живачка в группе с разными лодками должна быть. Или не ходить вместе.

Абстрактная скорость каркасника (да любой лодки) , это категория ощущения путешествия в одиночку на гладкой воде. Хорошие ощущения. Но как только добавляется реальная жизнь, все становится немного по другому.

Добавлю - объема глубины взгляда ))
А кто кого и сколько будет ждать на стапеле?

Задачка
Вы на Одисее с "друзьями" на Тайменях пришли на берег озера на выходные проплыть два дня, но вас предупредили, что ждать вас не будут, они типа быстрые, то есть вы должны гресть, что есть мочи..

Хорошо, а если не ждать?
А если уйти на часика полтора пораньше с (неторопливой) скоростью 5 км в час? Сколько будет Таймень со скоростью 7 (максимум) догонять Одиссея?
Решаем задачу из 6-го класса (кажется).
(тут как бы было решение)
Я решение убрал нарочно и предлагаю всем желающим решить самим.

По ответу вывод:
Хорошим байдаркам Таймень не стоит упрекать в "медлительности" "тупую надувашку". Может конфуз получиться... Ну очень глупый.

Повторюсь - мир-дружба-живачка в группе с разными лодками должна быть.
Или не ходить вместе.

Я даже без ссылок обошелся.

цитата Zindolog:
Повторюсь - мир-дружба-живачка в группе с разными лодками должна быть.
Или не ходить вместе.

Яростно соглашусь.
Иной раз почитаешь - все прямо такие гонщики, что хоть медали выдавай.
А если посмотреть в общем на маршруте?
Капитан самой быстрой лодки может банально тупить на сборке палатки, может заболеть, перепить с вечера, налететь на арматурину, кильнуться, сломать весло, да тысячи причин. И что - его тоже не ждать?
Как-то встретились на реке (мы - Спорт и Одиссей) с группой из знакомого турклуба на Тайменях.
Сначала они от нас ушли, потом мы их догнали перед расческой, об которую они бились, потому что не было возможности сманеврировать длинной лодкой, потом на антистапеле мы по быстрому собрались, лежали в тенёчке и пили холодный лимонад, пока они разбирали свои линкоры.

Ну и идешь ведь с людьми, а не с лодками.

цитата Ptyza:
Недавно балкон разбирал, извлёк почти полный комплект от Т2.

Если не очень жалко, йа бы кое-что прихватизировал интересует большой (центральный) шпангоут, кусок центрального кильсона (любой), 2 куска фальшборта. Стрингера и привальники могу сделать сам, но если есть, не откажусь.
Только вот, финансовое несостояние не позволяет адекватно расплатиться
Гы, в свое время, отдал лишний (в тот момент) шпангоут, тот самый, которого теперь не хватает. Гущин может подтвердить. Не думал, что вновь заинтересуюсь этим кораблем. Но всё меняется, ностальгия, наверное...

Скажите плз, где обсуждалось хождение на Т2 в одиночку.

цитата Santehnik:
Скажите плз, где обсуждалось хождение на Т2 в одиночку.

Или это глупая затея? Вопрос веса Т2, доставки, сборки пока не рассматриваю, но ввиду выбора м/у классикой и надувнухой, и отсутствия напарника (надеюсь пока), хотелось бы почитать опытных пользователей как это, на Т2 одному. Предполагается Сок, Кундурча, Самарка, Волга.