# цитата Linden:
Так почему тогда более жесткий Г4.9 сильнее, чем В4,7, рискует на порогах этим самым кильсоном?

1. Почему он более жёсткий? Там больше палочек, но меньше надувной диаметр. Мне кажется, Михайлов боролся за уменьшение ширины БЕЗ ПОТЕРИ жёсткости, но уж никак не увеличивал её. Хорошо надутый Викинг - вполне жёсткая лодка, даже и одной штатной распоркой (см. историческое фото).

2. Г49 имхо менее приспособлен для порогов не потому что у него больше жёстких распорок, которые держат кильсон. А просто потому что у него меньше объёмы. И больше разнообразных точек сочленения, которые могут сломаться или просто выскочить из гнёзд. Также рядом с жёстко закреплённым кильсоном более уязвимо дно. Но ммхо не сам кильсон.

3. Ну и быстрее же он, Гарпун этот. Если бы он во всех прочих аспектах был столь же хорош как Викинг, нафига бы был нужен последний? Красивого скакуна с ипподрома не надо запрягать в плуг.

# цитата Linden:
Однако для сложных условий ты добавил дополнительную распорку.

Это пока эксперимент. Пока нравится, но надо подождать...
В нормальный 10-дневный карельский поход (где сверху много вещей а снизу много камушков) я вероятно ни одной распорки не поставлю.