Друзья, наверняка кто-либо из Вас бывал в тех краях. А вдруг?

В общем, не знает ли кто, есть ли реальная возможность проехать на авто от Сыктывкара, или, может от Ухты (по карте там заканчивается дорога) до Инты и дальше на Воркуту?

Pelageya,
Это смотря на чем Шутка!
Лер, там нормальная дорога. Зайди на како-нить Воркутинский сайт, да и поговори с местным народом.

slaw120, д. Миш, где она там нормальная? на карте покажете? Пока в инете такой инфы не нашла, нашла только, что пишут на гусеницах там надо...

Погоди, ты говорила, что в другое место собираешься.... Это не там!

д. Миша, не засоряйте тему, а то нормальные люди не будут отвечать. А мне информация нужна.

цитата Pelageya:
нормальные люди

Эт ты про каво?

Про туристов.

от Воркуты до Инты только одноколейная железка(правда можно по реке Уса- это был первый водный маршрут Краснознаменцев). Дорога есть только от сюда до Ухты. Что ещё интересует подробнее может Олег Космос

цитата ЮрийГагарин:Дорога есть только от сюда до Ухты.

То, что дороги нет, это и по карте ясно. Но меня интересует, есть ли там хоть какие-то возможности проехать? Может там труднопроходимая дорога, по которой никто не ездит, или только для вездеходов и т.д.

нет даже для вездеходов...:(

Дорога есть для вездеходов зимой. Курить сюда http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=4&t=1022

вчера общался с друзьями, кто не очень давно был в Воркуте, говорят что вдоль газотранспортной системы зимник есть точно, в перспективах развития инфраструктуры, газпром построит и полноценную дорогу, ну а вездеходы ходят без дорог как таковых. уточню информацию у тех кто из знакомых еще там живёт.

цитата oleg kosmos:
газпром построит

Pelageya,
А зачем дорога? Лер, ты что, не турист?

Ребята, спасибо за инфу! Чем больше читаю, тем больше хочется туда! Но вот те, кто все это затеял, почитав и послушав, отвалились. Вот теперь думаю, самой замутить такую поездочку, чтоли...

Что за поездочка-то?

Меня те края тоже очень интересуют.
А Полярный Урал - пока еще не сбывшаяся мечта.

ЮрийГагарин, по той одноколейной железке от Воркуты до Инты ходит что-нибудь пассажирское?

Значит, так. Была идея сгонять туда на машине, именно проехать от Медвежьегорска до Сыктывкара и дальше на Инту, потом до Воркуты. Но когда люди, которые это все затеяли, узнали, что там нет дорог совсем, они сказали, что едут в Карелию :)
Я пока совсем подробно тем, насколько это интересно, что там можно посмотреть по пути и т.д. не занималась, попыталась только узнать про дороги.
В принципе, я бы туда и в горы бы сходила, тем более, что Олег Космос разрекламировал. На машине-то не очень интересно было, просто возможность была отпуска больше взять, т.к. зачинил это все директор компании, в которой я работаю.

Лера, горы немного есть на фотках у меня в альбоме сполохи, попробую еще добавить на досуге,

Таня, из Воркуты до Инты ходят поезда, в нашу бытность даже два рабочих было (в 6 и 8 утра), которые останавливались на всех маленьких платформах - Шор, Пышор, Песец и т.д., мы на них ездили в лесотундру за грибами в сезон.

Почитал отчет по ссылке Егора, супер.... прям смешанные чуства.BoneSpirit, спасибо, А ребята молодцы! а меня чёт тоже туда потянуло...

Блин, а прикольная идея. Я б тоже сгонял в такое путешествие, например на НГ, только вот машины у меня нет подходящей(((

Да, там машина нужна ну ооочень подходящая - с дополнительной теплоизоляцией, автономным подогревателем, итд. Моя вот скорее всего не осилит такое, я поэтому туда не особо рвусь, а так это типа знакомые ребята.
Вообще у меня на эту зиму задумка попроще - на НГ на Кольский смотреть северное сияние, ну и помотаться там посмотреть где какие дороги доступны для проезда..

цитата BoneSpirit:
на НГ на Кольский смотреть северное сияние

Егор а можно с тобой?? Очень уж хочется...

Можно, почему нет? Но это пока отдаленные планы, ближе к делу соорудим отдельную тему :)

В августе был на МаньПупуНер. Машиной из Москвы до Троицко-Печерска. Дорога от Сыктывкара до Ухты - супер! Подмосковье позавидует. Дальше до Печоры дорога строится. Видимо будет готова года через два.

есть сайт www.autotravel.ru - может полезен будет...кое-кто из ВетроПеременцев там есть (кроме меня, конечно)...;-)

цитата Pelageya:
есть ли реальная возможность проехать на авто от Сыктывкара, или, может от Ухты (по карте там заканчивается дорога) до Инты и дальше на Воркуту?

нету.

цитата slaw120:
там нормальная дорога.

миш, где???на участке нижний одес-ираёль камазы в болоте тонут!

цитата Pelageya:
есть ли там хоть какие-то возможности проехать?

есть. зимой. или на поезде

цитата Радость:
по той одноколейной железке от Воркуты до Инты ходит что-нибудь пассажирское?

тань, ходит, конечно. все воркутинские и лабытнангские поезда. кстати, она там не полностью одноколейна, примерно половина участка - двухколейка.

Дорога есть, точнее сказать зимник. начинается примерно в декабре и до середины апреля. Проехать можно на легковой машине, как повезет смотря! ))) Но сколько ездил без особых проблем! Сам бывший Интинец, живу в Кирове, присоединился бы с удовольствием!

я вот то же до Инты на авто хочу добраться - подскажите получилось или нет? s_denni@mail.ru

Отчёт о поездке по зимнику Печора – Инта от 03 февраля 2023 г.
На прошлой неделе открылся зимник по маршруту Инта-Печора-Инта. И если на той неделе выезд из Печоры в Инту отменили из-за перемётов на зимнике, то на этой неделе в пятницу поездка из Печоры в Инту состоялась (в том числе на основе опыта и по результатам поездки в четверг из Инты в Печору). Наконец-то можно говорить о цивилизованном подходе к поездкам интинцев по зимнику (спасибо администрации Инты). Мы уже все привыкли за последние годы к организации поездок: организованные колонны с сопровождением транспортом «Газпрома» по согласованным с печорским ЛПУМГ спискам. С этого года организаторы постарались сделать поездки в определённые дни недели и каждую неделю, если совпадут условия для проезда. Сбор для выезда из Печоры был в этом году упрощён и более логичен чем раньше: сразу у шлагбаума вдоль газопровода по дороге на деревню Бызовую. Через 50 минут после сбора всех легковых и грузовых машин подъехали несколько человек представителей «Газпрома», после чего они выдали пропуски на каждую машину (именно на номер машины), водители расписались за правила езды в колоннах на объектах заказчика, и после проверки всех машин на правила и требования езды по зимникам, представители газовой компании сами составили колонну из машин, показывая кому и в какой последовательности ехать. До первого шлагбаума в районе КУ, где забирали пропуска, дорога идёт по крутым спускам и подъёмам с поворотами, не все грузовые машины с первого раза одолевали подъёмы и, видимо, какие-то машины вообще не одолели эти горы и отстали. После езда по накатанной дороге до компрессорной станции КС «Сынинская», где стояли около двух часов в ожидании отставших машин. Наверное, какие-то грузовые машины, идущие сзади, вообще не доехали и отказались от поездки, потому что головная машина сопровождения «Камаз» по рации долго не давала «добро» для дальнейшей езды. В конце-концов поехали далее. На всём протяжении дороги качество чистки проезжей части можно оценить на 3 – 4 балла: в печорском районе до реки Изъяю на 4, после проезда через Косью и по всему интинскому району на 3 пункта. Делали постоянные промежуточные остановки на 5-10 минут для сбора колонны в единое целое. Из легковых машин, в основном, были полноприводные, но были и переднеприводные как «Гранта» и другие, никто не застрял ни разу, хотя дорога от Косью и около Чёрной разбита и машины бросает по сторонам. Предпоследний шлагбаум у моста под Чёрной, там только фотографировали номера машин на телефон охранники и пропускали далее. Последний участок от моста у Чёрной до бетонки длиной 1-2 км вдоль железной дороги один из самых разбитых. После него дорога по бетонке длиной 26-27 км до шлагбаума у поворота на Инту полностью чищена и хорошего качества, у поворота на город нас уже провожала машина сопровождения и после этого на станцию и в город. Всего время езды составило 8.5 часов, из них около 2.5 часов заняло ожидание отстающих и комбинирование колонны в единый организм… В этот раз все водители были дисциплинированы, никто никого не обгонял, никто не отставал и все ехали за головной машиной. Я за эти годы уже 5 (пятый раз) езжу по этому зимнику, могу сказать, что организация всех перемещений из Инты и Печоры пришла к какой-то логичной, простой и понятной схеме, начиная от заключений договоров нашей администрацией и всей организацией переездов в определённые дни недели. Конечно, никогда нельзя спланировать полностью идеальную поездку без сучка и задоринки, всегда могут быть накладки и форс-мажоры. Поэтому при планировании поездки по зимнику надо предусматривать какие-то запасные варианты и альтернативные решения…