Экстремальный портал VVV.RU

На главную страницуМастерская ФМК
предоставила призы
для победителей соревнования
«Осенняя Протва - 2018»
Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Северо-Запад России
р. Полометь (нижняя) - р. Явонь - р. Пола

Решили прокатиться по этим речкам в середине мая. Получилось не всё, что было задумано, но то, что получилось, понравилось. Стартовали из Москвы рано утром 10 мая по Новорижской трассе (не хотел ехать по Ленинградке). Перед Осташковом ушли направо, вдоль правого берега Селигера (яндекс показал, что это самый быстрый путь). Асфальт в районе дер. Черный Дор убит напрочь, но потом начинается довольно приличный грейдер, позволяющий ехать 60-80 км/ч, только пыльно очень. На границе областей (перед Полново) дорога разбита, а дальше снова идет «асфальт», типа, - лучше бы его не было ;). После Истошно мост через Явонь (воды нет, в прямой видимости 2 завала и 2-3 «шлагбаума»). В Филипповой Горе подъехали к предполагаемому месту старта, посмотрели на бодрую шиверку с «расческами», но воды маловато. Согласно цифрам, данный участок Явони (от Филипповой Горы до устья Кунянки) представляет собой сплошную 18-километровую шиверу с падением 80 метров, очень спортивно. Недаром там в паводок катаются каякеры. Но нам воды уже не оставили :(. Еще разок глянули на бодрую речку с высоченного берега у Березника, облизнулись и поехали на Полометь в Лычково. Этот участок дороги просто ужасен, постоянно приходится тормозить до второй скорости и объезжать особо выдающиеся колдобины по обочине. В сам поселок заезжать не стали, свернули налево перед мостом канавы и подъехали к месту, где эта канава впадает в Полометь бодрым водопадиком. Полянка посещаема местными рыбаками, но вполне годится, чтобы отстапелиться и переночевать. Машину я отогнал в Костьково, оттуда вернулся на такси. Надо было сразу ехать в Костьково, там разгружаться, ставить машину и ехать с вещами на старт на такси. В Костьково из мобильной связи работает только Мегафон, и то — не у реки, а наверху, на горке (напротив коровника). 11 мая с утра собрались и вышли.

Полометь (нижняя) ориентиры.
0 км. Впадение Лычковской канавы. Стапель.
5 км. Первые перекаты.
8 км. Деревня Калиты, ЛЭП.
10 км. Плотина бывшей ГЭС, остатки строения на ЛБ.
11 км. Деревня Починок на ЛБ.
21,5 км. Два притока с разных берегов. Стоянка.
30 км. Большая деревня Шумилово на ПБ.
37 км. Устье. Порожек. Деревня Костьково на ЛБ Полы.

Полометь на этом участке — большая, широкая (30 м), спокойная река с живописными берегами и довольно сильным течением. Населенки почти нет, однако стоянку найти не очень просто. Берега высокие и обрывистые, мы прошли мимо оборудованных стоянок с банями и столами, на которые было очень сложно выбраться. Видимо, эти стоянки доступны в начале мая, когда вода выше на 0,5-1 м. Плотина у деревни Починок представляет собой мощный, пологий слив около метра высотой с чистым, черным «языком», длинной гребенкой валов и мощной «поганкой» на выходе. Заход и линия прохождения в центре очевидны. А вот справа, где валы повыше, видны торчащие бревна, туда лезть не рекомендуется. На здании бывшей ГЭС висит табличка о гибели туристки в 1986-м году. Обнос по ЛБ удобный и короткий, а на ПБ сразу за сливом очень симпатичный березняк. В общем, идеальное место для стоянки с «покатушками». Мы остановились в месте впадения двух притоков на ЛБ (на карте отметка Ур.Иломня). Вода в притоках не просто «торфяная», а черная. Утром через приток противоположного берега с шумом перебежал здоровенный кабан. Вода в реке падала на 10-20 см в день, но была (по словам местных жителей) на метр выше меженного уровня. Перед Шумилово есть приятная, протяженная шивера с валами и обливняками, но при такой ширине русла объехать все препятствия не было сложно. В Полу река впадает простым, красивым порожком. На противоположном берегу Полы виден пляж, а наверху — деревня Костьково, конечная цель первой части нашей «экспедиции». Там мы разобрались, пообедали, сходили к машине для пополнения снаряжения и продуктов и вызвали из Демянска такси. Вечером мы уже были на берегу Явони у моста перед деревней Каменка. Полянка для стапеля и ночевки отличная. Жаль, что пришлось сократить маршрут на 14 км, но воды было очень мало. Чуть выше нашей стоянки было место, где на всю ширину реки вода струилась между камушками без какой-либо возможности пройти на каяке. И это — при визуально заметном уклоне, когда вода в наличии, там всё должно быть очень «вкусно». Нам достались крайние 2-3 км от этого привлекательного участка, но даже на них пришлось несколько раз вылезать из лодки и идти в проводку. Лоцию публикую полностью, как планировалось идти изначально.

Явонь — Пола ориентиры.
0 км. Филиппова Гора. Мост в начале деревни. Шивера.
2 км. Приток Чересица справа.
6 км. Деревня Березник на очень высоком ПБ. Трасса вдоль ПБ.
10 км Участок сплошных шивер, крутое падение.
14 км. А/м мост перед деревней Каменка.
16,5 км. Приток Кунянка слева.
17 км. А/м мост, деревня Пески ПБ.
24 км. Малиновка ПБ. Плотина разрушенной ГЭС.
28,5 км. А/м мост, Большие Луки ПБ.
29,5 км. Малые Луки ЛБ.
31,5 км. Начало Демянска. Шиверы.
33,5 км. А/м мост. Конец шивер.
34,5 км. Подвесной мост, остатки плотинки.
35 км. Выход из Демянска.
36,5 км. Добросли ПБ.
37 км. Ользи ЛБ.
39,5 км. Аркадово ЛБ. Трасса.
40,5 км Лесной участок.
49 км. Устье Явони. Пола.
56 км. Костьково ЛБ. Справа впадение Поломети.

Собираясь на Явонь, мы взяли с собой гидры, спасы и каски, надеясь на некоторый экстрим. Ничего из этого не пригодилось, разве что — неопреновые носки в самом начале сплава, при проводках. После впадения Кунянки воды прибавилось, и вылезать из лодки больше не пришлось. Уклон реки тоже на этом закончился, но шиверки встречались постоянно. По характеру препятствий Явонь напоминает Полисть, но уклон у Явони побольше, плесов меньше. Берега живописные, в русле песочек. Речка не такая широкая, как Полометь, поэтому шиверки здесь более концентрированные, встречаются локальные сливчики, местами требуется слалом. В деревне Малиновка разрушенная плотина ГЭС, - приятный слив. Самый насыщенный шиверами участок находится непосредственно в Демянске, от начала строений по берегам до автомобильного моста «бурли» идут постоянно. Но техногенки замечено не было, в отличие от нижнего участка. Потом река выполаживается, течение до Аркадово практически отсутствует. Далее препятствия становятся небезобидными — это локальные техногенные плотинки, при строительстве которых активно использовалась арматура и обрезки труб и уголков. Надо очень внимательно выбирать линию прохождения, а что-то имеет смысл и обнести. Лес по обоим берегам идет от Аркадово до самого устья, но стоянку найти непросто. Мы забрались на довольно высокий ЛБ, зато были вознаграждены отличной тенистой стоянкой с замечательным видом на реку. Утром сплавились до устья и «проплыли» в режиме бревна 7 км по широченной Поле. Течение в Поле гораздо сильнее, чем в ее притоках, что-то около 4 км/ч. На проплыв 7 км нам потребовалось 45 — 50 минут. Сплав завершили на том же пляже в Костьково. Но пляж оказался в несколько раз больше (за два дня вода ушла на 40 см!). Разобравшись и пообедав, погрузились в машину и отправились на третью часть нашей «экспедиции» - Порусью.

Но это — уже совсем другая история :)

Телефоны диспетчеров демянских таксистов.

Счастливого пути!

Опубликовано 14 июня 2018 Hrych


«Ветер Перемен» © 2005-2018   Спонсорам   Контакты
Сайт управляется SiNG cms © 2010-2015