Цель похода: отдых на воде с элементами динамичного прохождения препятствий.
Участники:
Виктор, Евгений – «Таймень», двушка;
Вадим (адмирал), Ирина – «Каньон 2+»;
Анна, Алексей – «Каньон 2+»;
Валентин, Галина – «Щука», трешка;
Юрий – «Щука», двушка.
Стало быть, 5 экипажей, 4 «надувнушки» и «Таймень», хозяин которого Евгений по окончании похода оставил его на берегу (чтобы, конечно же, на будущий год приобрести «Каньон»); точнее – «Таймень» был подарен двум белобрысым детишкам из поселка Идель, которые тут же нашли две длинные доски и радостно бросились осваивать чудом появившееся у них новое плавсредство.
Начало сплава – южный берег озера Вирнаволокское, окончание – поселок Идель на Беломорско-Балтийском канале. Общий километраж – около 130 км (25 км – озёра до Тунгуды, 90 км – река, 12 км – отрезок от устья реки до пос. Идель по ББК). Темп сплава – спокойный, неспешный, с дневками и полудневками, где приглянется симпатичное место. Для этих не особо спортивных целей река была выбрана, на мой взгляд, идеально: сначала цепь озер - Вирнаволокское, Березовское и Тунгудское, затем прохождение плотин и порогов, которые в плане возможностей преодоления располагаются в порядке увеличения сложности. По началу шли приятные пороги-горки с четкой струей и чистым сливом, постепенно необходимость маневрирования возрастала. Высокая вода 2009 года уменьшила сложность прохождения порогов Мельничный, Корбо-Кошки, Медвежий и трех Кривых, Падун же несколько усложнился, я бы оценила его на хорошую «четверку». В результате практически все пороги группа шла без предварительного осмотра; осмотрели только первый, Мельничный, чтобы понять насколько сложны тунгудинские пороги в этом году по высокой воде в целом, затем – Тимонин, так как с воды не было видно вообще ничего, а также первый Кривой перед Падуном и, конечно же, сам Падун.
Каюсь, что я шла без осмотра и Мельничный, и Тимонин, полагаясь на мнение тех, кто их смотрел, хотя должна была бы не полениться и вылезти из «Каньона», чтобы осмотреть и их тоже, поскольку матросом у меня сидел рыболов Алексей, взявший в руки байдарочное весло полтора месяца назад и впервые отправившийся в Карелию с нами на Тунгуду. Результатом моей лени стала посадка носом на камень в сливе пор. Тимонин (как на пьедестал) и при сходе с этого камня чуть ли не переворот тем же носом, но все обошлось, матрос подшустрил, молодец. Второе восхождение на неопознанный камень произошло на каком-то небольшом порожке без названия перед пор. Ряжи Арбата, где камни были расположены так, как будто их кто-то расставил строго в шахматном порядке. Тут было поинтереснее: каким-то непостижимым для меня образом оба (!) весла оказались между байдаркой и камнем, впрочем, одно за другим я тут же и вытащила, матросу пришлось выскочить в воду на сильной струе, с некоторым усилием я уговорила его все же запрыгнуть обратно в отплывавшее судно… НО! Все крупные препятствия прошли так чисто, как я, может, и не проходила никогда, за что приношу огромную благодарность Алексею: а именно – за его абсолютно четкое и безукоризненное исполнение ВСЕХ команд, включая темп движения и общий план прохождения каждого порога, а под конец маршрута и за мое молчание, поскольку понимание того, как надо маневрировать и что делать в каждом конкретном случае достигло таких высот, что последний порог Кривой № 3, который вызвал бурю восторга у всех, на секундочку показался мне даже скучным… Единственное удовольствие, которого меня лишил сильный пол на маршруте, – это прохождение порога Падун: пока группа осматривала порог и все думали, как лучше его проходить, мой рыболов не только быстренько разгрузил и обнес «Каньон», но еще и привязал все вещи… А ведь я хотела пройти Падун только капитаном и только на своем «Каньоне»… И мы могли бы это сделать, если бы не вывезенное из Москвы предубеждение Алексея о том, что всё на Тунгуде проходимо, кроме Падуна, который следует обнести. Но это раньше Падун был слишком опасен – в пороге были бревна, теперь бревен нет, есть нормальный для надувнушки перепад слева от бочки, а в бочку мы бы по-любому не пошли: «Каньон» бы потихонечку подполз по шивере слева к отвесной ступеньке и скатился бы вниз. Адмирал, правда, мои причитания прекратил, сказав, что я слишком многого хочу от человека, впервые оказавшегося на категории.
Порог Падун для байдарок сложен и опасен прежде всего своим расположением: бурная по высокой воде шивера после левого поворота вдруг оборачивается этим самым порогом. Осмотр можно начинать уже за 400-500 м до Падуна (можно и раньше), что также не очень просто – надо суметь после порога Шумный выбраться на левый берег. Сам порог имеет два слива от большой скалы с табличками в память погибших: в этом году правый был пригоден только для каяков, что нам успешно продемонстрировала детская школа каякеров из Минска, пока мы сушились и обедали после порога, а левый – для катамаранов и байдарок-надувнушек. Причем для каркасных байдарок прохождение Падуна в этом году было проблематичным: все переворачивались в бочке, не сумев сохранить равновесия (или по другой причине?), прохождение же слева от бочки грозило переломом этого самого каркаса.
У нас получилось следующее: Падун, успешно скатившись с левого от бочки перепада, прошли адмиральский «Каньон» и «Щука»-двушка Юры, другую «Щуку» и мой «Каньон» обнесли, «Таймень» перевернулся в бочке, что было почти предсказуемо, поэтому с воды страховали.
По поводу других порогов остались самые приятные впечатления. Совершенно потрясающим для меня оказался один из первых более или менее сложных – порог Корбо-Кошки, с крутыми поворотами, непростым входом и высокими валами. Порог Медвежий мне показался менее интересным, он отличался лишь жесткими стоячими валами, хотя, однако, страшновато было смотреть, как проходят другие байдарки этот порог: словно быстрые лебеди вниз-вверх на очень резких коротких волнах; здесь все набрали водицы и справа от порога «сливались». Нас на каждом пороге хорошо выручал фартук на «Каньоне».
Тут случилось забавное происшествие, которое было сразу же задокументировано на фото другими экипажами: пока все сливали воду, мы из-под своего фартука вылезти не захотели, и мой матрос просто уснул, «приклонив голову» к надутому за спиной спасику. Это вызвало бурные радостные комментарии по поводу укачивания на волнах порога… Вообще же, за абсолютную невозмутимость членов нашего экипажа на порогах и «каньоновский» фартук, доходящий нам чуть ли не до плеч, из бокалов которого мы выглядывали, как из двух перископов, нас в шутку обзывали то «Танк-34», то «бронепоезд» и т.п.
Технически интересными представляются все три порога под названием «Кривой». Все они требуют маневрирования и концентрации внимания. Другие пороги, я бы сказала, вообще мало чем выделяются по высокой воде, несмотря на то, что вроде бы имеют категорию 2, 2+ или, может, 3… Читая описания, нередко утыкаешься в замысловатые формулировки, типа «опасный порог Столбовой (2кс) длиной 100 м с крутым правым поворотом – учебный прижимчик на правом повороте». По высокой воде я не заметила не только «учебный прижимчик на правом повороте», но, откровенно сказать, и сам порог Столбовой… В отчетах также все время речь шла о прижимах к ряжевым стенкам, которые в настоящее время сильно разрушены. Никаких ряжевых стенок до Корбо-Кошки я не видела вообще и настойчиво пыталась узнать, как хоть они выглядят… В конце концов главные балагуры группы пообещали мне построить на пути эту самую ряжевую стенку поперек реки…
Что касается плотины в начале реки, то по высокой воде она также была проходима не только слева, но даже и по центру. Остановившись в 700 м перед плотиной на правом берегу, мы ездили за плотину на рыбалку. Рыбы было много, ежедневно, в один из дней наловили 17 щук и окуней немеряно, все съели. Грибы ели каждый день, черника была почти на каждой стоянке, а морошка, к сожалению, уже почти сошла.
Из множества веселых бытовых происшествий вспоминается потеря чапельника, привезенного зачем-то в поход (для жарки рыбы). Искали, искали, отчаялись, и тут опытный Виктор предложил применить испытанный способ походной магии: к ножке сооруженного на стоянке стола следует привязать на красивый бантик кусочек сухой колбаски – дар местному домовому (или водяному?), тогда предмет «отдадут». Ну, разумеется, привязали, разумеется, на следующий день нашли этот самый предмет со странным названием под огромным бревном, которое не догадались подвинуть, когда вещь настойчиво искали…
Уже традиционно для «Каньона» чинили один раз баллон: как всегда, расклеился, как всегда, новый, как всегда, тот, который проверяли в магазине на глазах у хозяина – Адмирала. Один раз клеили даже баллон «Щуки», который расклеился от старости, что ли… Хорошо, что все эти не очень приятные события со сдуванием баллонов происходили не на больших озерах (Березовское, Тунгудинское): там мы шли наперекор резкому ветру при сильном волнении далеко от берега. Один раз вынужденно стояли на косе, выжидая погоды, чтобы двинуться по озеру дальше (фото № 21). Впрочем, погода нас побаловала: только два раза шел дождь, и то – ночью; было очень тепло, так что наш новый участник похода, не взявший в поход никакой теплой одежды, с успехом проходил почти весь сплав в шортах. Традиционно без дождя (уже 11-ый раз!) прошла сушка «Каньона 2+» и его внутренностей на антистапеле.
Заканчиваю свои короткие записки с огромной благодарностью всем участникам группы за теплое отношение, постоянную поддержку, взаимопомощь и глубокое понимание на протяжении всего похода. Давненько не было так весело и радостно на карельской воде…
В заключение – те походные шуточки, которые остались в памяти, почему-то про вёсла:
• Рыболов садится в «Каньон» и, отплывая, гордо сообщает мне: «Я сегодня без якоря!» Моя реакция: «И без весла тоже?»
• Тот же случай с Валентином – случайно отплыл без весла и кричит Галке: «Бросай весло!» Она начинает «метать» вёсла, одно за другим они пролетают мимо, в трех метрах от байдарки. Галка оправдывается: «Я боялась попасть в Валентина». Реакция одного из наблюдающих: «Целься в глаз, а то шкурку попортишь!»
