р. Шаня (верховья), 3-4 апреля 2010

«Ледовое побоище» или «в поисках крутого падения»

    Летом 2009 г. мы познакомились с речкой Шаней, протекающей по Калужской области (ссылка). Речка понравилась, но было непонятно, где же она набирает свой средний уклон (по данным гидрографии 0,81 м/км). Вот и решили поискать «крутое падение» на верхнем участке реки. Сначала собирались стартовать от Терехово и идти до Гиреево, но, проезжая мост, обнаружили в районе Гиреево сплошной ледяной затор, уходящий далеко за поворот реки. Поэтому перенесли место старта еще выше – в деревню Михали, а закончили сплав в Шанском Заводе (28 км).

    В сплаве приняли участие Викинг-4.7 «Обжорка», Викинг-3.4 «Берсик», Щука-2 «Антилопа Гну» и новая КНБ Вьюн. Время для похода было выбрано почти оптимальное – уровень воды был паводковый (на 30-40 см ниже максимального), но лед на реке ещё не сошел окончательно, местами встречались ледяные поля и заторы. За те два дня, что мы находились на Шане, эти заторы активно смывались паводком (а мы содействовали этому процессу, ломая заторы своими лодками) и уплывали вниз по течению, прихватив с собой бревна, коряги и целые деревья. Впервые непосредственно поучаствовали в ледоходе, иногда – прямо на плывущих огромных льдинах (вспомнили Челюскинцев). 2-3 раза приходилось вылезать и обносить ледяные поля, в остальных случаях участники сплава запрыгивали на льдины, ломая их своим весом или проползая через ледяные перешейки до участков чистой воды. Иногда приходилось использовать морковку для стягивания лодок со льдин. Получилось довольно спортивно и очень весело. Зато на всем маршруте не было ни одного (!) обносного завала, да и вообще количество дров в русле не поразило воображение. Временами встречались заломы, но – не криминальные, струя позволяла вовремя сманеврировать. Возможно, это связано с высокой водой, в межень всё может быть иначе.

    На начальном отрезке (от Михалей до Терехово) течение умеренное, иногда встречаются быстринки, на которых приходилось уворачиваться от крупных льдин, не выбирающих траекторию, и проплывающих рядом бревен. Льдины на поворотах с грохотом врезались в прибрежные деревья, стряхивая с них облака желтой пыльцы. Под мостом перед Терехово расположен небольшой слив, возможно, там есть затопленное бревно или труба. Ниже моста берега повышаются, течение ускоряется, есть места для стоянки. Однако после нескольких поворотов следует плес, полностью закрытый льдом. Здесь был самый длинный обнос, даже срезали через редкий лесок излучину реки. Едва встав на воду, за поворотом (на правом берегу начинаются строения Терехово) мы обнаружили капитальный затор, поэтому решили вернуться обратно и встали на стоянку на противоположном (левом) берегу. Место для лагеря – очень неплохое. Много дров, есть ровные площадки для палаток, домов деревни не видно. Там расположено настоящее «бобровое царство». Весь берег завален огромными осинами со следами их зубов. Пока мы отдыхали и ставили палатки половину затора смыло и унесло течением за поворот. А к утру русло реки в районе Терехово полностью очистилось ото льда.

    До следующего моста (в нашем случае – затопленного) перед Павлищево река текла быстро и уверенно, на крутых поворотах возникали сбойки струй, водовороты и поганки. Вместо моста образовалась 30-см ступенька слива. Но потом опять пошли ледяные заторы, усугубленные появившимися в них деревьями. Здесь был довольно трудоемкий участок маршрута. Преодолев многочисленные препятствия мы приблизились к деревне Шевнево, уже начиная торопиться, хотелось успеть на антистапель засветло... Но тут характер реки полностью изменился. Берега повысились, течение заметно возросло, появились шиверы с валами до полуметра. Вот и нашли мы тот вожделенный участок реки с очень достойным (на мой взгляд 3-4 м/км) уклоном. Просто – сказка! Такой Шаня оставалась до самого финиша. Перед мостом в Шанском Заводе широкий разлив, где нас снова поджидал затор, но его обносить уже не было смысла, здесь сплав был завершен. Пока разбирали лодки и ездили за машиной, оставленной в Михалях, половину затора уже размыло. Жаль, что это не произошло на пару дней раньше. Но и то, что было во время нашего похода очень понравилось всем его участникам. Думаю, это было не последнее наше свидание с Шаней. Еще не пройден участок реки от Шанского Завода до моста шоссе А101.

    Резюме
    Верховье Шани полностью оправдало наши ожидания – приятный и спортивный участок с хорошим течением, красивыми берегами и практически полным отсутствием древесных завалов. Населенка подходит к реке в нескольких местах, но совсем не напрягает, зато – позволяет организовать (в случае такой необходимости) аварийную выброску с маршрута. Если бы не ледяные заторы, можно было бы сплавиться и дальше (до моста в Гиреево). Единственное обстоятельство, омрачающее впечатление от данного маршрута, это – отсутствие регулярного автобусного сообщения. Заброска возможна только своим (или нанятым) автотранспортом. Дорога, в общем, вполне проезжая. Сильно разбит только участок от Шанского Завода до Терехово. Но ездить по ней в темное время суток не рекомендуется. В мае-июне можно попробовать заехать в Шевнево по грунтовке из Шанского Завода и начать сплав оттуда (с самого интересного места). Можно стартовать так же от Терехово или Павлищево. Только для байдарок может оказаться мало воды. Для каяков проблем быть не должно.
Рекомендую тем, кто ещё не был на Шане, посетить эту замечательную речку.
    Счастливого пути!