Экстремальный портал VVV.RU

На главную страницу
Мастерская ФМК и Prokat.pw предоставили призы для
победителей соревнования «Осенняя Протва - 2019»

Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Центральная Россия
р. Проня, 2-5 июля 2019
автор: Виталий

Экипаж:
Я, жена, сын (8 лет), наш верный пёс.

Это был первый многодневный водный поход для нас всех, до этого ходили только в ПВД. Поэтому хотелось речку красивую, чистую, тёплую, с песчаными местами для купания, не однообразную, с парой-тройкой мест с неспокойной водой для новичков. Проня мне показалась отличным вариантом.
Наш флот: Викинг 4.7 + Легор.
Протяжённость маршрута: 65 км от деревни Быково до посёлка Добрый Сот.
Заброска: электропоездом Рязань-Ряжск до остановки Биркино. Далее по просёлочной дороге через деревню Быково до моста через Проню ~2 км пешком.
Стапель: сразу за мостом неплохое место для сборки лодок и спуска на воду. Место с дороги не просматривается, и вообще большая удача, что мы нашли его, т.к. берега вокруг сплошь заросшие деревьями и кустарником, с весьма крутым спуском.
Антистапель: на левом берегу через 150 м после автомобильного моста трассы М5, возле посёлка Добрый Сот. Если возвращаться в Рязань также электричкой, то лучше пройти еще на 500 м дальше - там рукой подать до станции Перкино Шиловского направления.

Маршрут наши ожидания полностью оправдал. Но тут нужно сделать оговорку. Сейчас уровень воды в реке вполне приемлемый, чуть выше среднего 6-летнего. Пару человек мне до похода говорили, что река мелкая, что "вы будете полпути царапать дно брюхом" и т.д. К счастью, такие прогнозы не сбылись. Но действительно, в самом начале маршрута есть такие участки, иногда метров по 100-200, где глубина от силы сантиметров 40. А потом внезапно ямы трёхметровые. Поэтому, задумывая поход по Проне, полезно заглянуть на allrivers.info и посмотреть, что же там с уровнем воды. К сожалению, с гидропоста в деревне Быково сейчас информация не поступает, приходится косвенно оценивать уровень по данным другого гидропоста - выше ГРЭС.
Также попадаются места хоть и с достаточной глубиной, но заросшие водными растениями. Особенно много таких на участке от села Ефремовские Хутора до села Коленцы.
Всё это компенсируется удивительно живописными местами, идеально прозрачной водой - вода отчетливо просматривается метра на два в глубину. Рыбы много, буквально "разбегается" из-под вёсел. Смотришь сверху в воду как в аквариум: вот окуни, а вот краснопёрки... Но это до Коленцев. После - уже вода постепенно становится потемнее, а рыбы поменьше.
Течение реки спокойное. Обычно у правого берега быстрее (иногда сильно быстрее) и поглубже. Река изобилует как отмелями, так и омутами, глубиной до 10 м (по словам местных рыбаков). По берегам то тут, то там висят тарзанки.

Особые участки
1. Порог у посёлка Незнаново, через 100 м после автомобильного моста. Очень лёгкий, жена на Легоре прошла без проблем. Но нужно выбирать траекторию движения. Каменистый.
2. Остатки плотины у села Коленцы, сразу после разрушенной Благовещенской церкви. Теоретически пройти можно, там ворота метра полтора по центру, но в случае непопадания повреждение лодки гарантировано. Мы обнесли.
Как я узнал позже, с 1717 до 1906 в Коленцах была игольная фабрика, одна из лучших в Европе на то время. Вот для нужд этой фабрики и существовала тогда эта плотина. Жаль, что не прочитал об этом раньше, можно было бы поизучать местность подробнее.
3. Перекат у села Жерновище, начинается прямо перед автомобильным мостом. Сопровождается приятной шиверой протяженностью метров 30-40, после чего идёт спокойное широкое мелководье. Здесь сын (8 лет) наотрез отказался вылезать из Легора, пришлось уступить, с условием, что он будет следовать точно за нами. Волновались, конечно, но он справился на отлично. ))) Кстати, здесь по правому берегу есть родник с очень вкусной водой.
4. Препятствие - где-то километра за 2 до деревни Большое Пирогово внезапно напоролись на железобетонный столб, лежащий поперёк русла. Его не видно! С воды это выглядит так: посреди обширного плёса вдруг виднеется достаточно широкая быстринка от середины реки и до самого правого берега. Это должно было насторожить, но я потерял бдительность и попёрся прям туда. Если бы шли на каркаснике, пришлось бы там сделать привал. Викинг форева! :)) В общем, там нужно держаться левого берега.

Фото и видео

Опубликовано 23 июля 2019 doctor_mf


«Ветер Перемен» © 2005-2019   Спонсорам   Контакты
Сайт управляется SiNG cms © 2010-2015